Sistempengapian hanya terdapat pada motor bensin, adapun fungsi dari sistem pengapian adalah untuk menhasilkan tegangan tinggi dengan menadakan bunga api diantara elektroda busi , sehingga campuran bahan bakar dengan udara sempurna walupun dengan kecepatan mesin yang berubah - ubah, skema sistem pengapian ditunjukan gambar dibawah ini Gambar
Ryan/ self cleaning pada busi sangat dibutuhkan - Ideal atau tidaknya proses pembakaran si ruang bakar dipengaruhi oleh banyak hal. Hal ini dimaksudkan agar mendapatkan hasil pembakaran yang pas. Dan hasilnya akan membuat tenaga mobil besar dengan konsumsi bahan bakar yang pas. Setidaknya ada 3 elemen penting yang harus diperhatikan. Ini dikemukakan oleh Diko Oktaviano seorang Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia. Dic/Otomotifnet Perbandingan kompresi harus tetap sesuai standar Baca Juga Begini Maksud Kode Yang Terdapat Di Badan Busi, Bukan Sekedar Pajangan Menurutnya 3 elemen itu harus dipenuhi oleh pembakaran di motor bakar terutama tipe bensin. "3 elemen itu antaranya pencampuran bahan bakar dengan udara yang ideal good air fuel mixture, timing kerja busi dalam menghasilkan kualitas percikan api busi good spark dan ruang bakar sehat good compression," ucap Diko panggilan akrabnya. Air fuel mixture yang tepat akan membuat proses pencampuran bahan bakar dan udara yang tepat dan homogen.
CiriBusi Sekarat - Busi merupakan suatu suku cadang yang dipasang pada mesin pembakaran dalam dengan ujung elektroda pada ruang bakar. Busi dipasang untuk membakar bensin yang telah dikompresi oleh piston. Percikan busi berupa percikan elektrik, pada bagian tengah busi terdapat elektroda yang dihubungkan dengan kabel ke koil pengapian "ignition coil" di luar busi dan dengan ground pada
Pada awal abad ke 21 ini hampir setiap orang dapat dipastikan mempunyai kendaraan bermotor di rumahnya, entah itu sepeda motor ataupun mobil. Kendaraan bermotor juga dapat kita temui hampir disetiap jalan raya perkotaan maupun pedesaan, dengan jumlah hampir mencapai ratusan juta diseluruh dunia. Mesin kendaraan bermotor berkerja seperti vacuum cleaner. Dimana mesin menghisap udara bersih oksigen dan mengeluarkan gas buang hasil pembakaran berupa CO, CO2 dan HC. Emisi yang dihasilkan kendaraan bermotor secara global dapat memicu terjadinya pemanasan global dan juga berbahaya bagi kesehatan bila terhirup. Emisi yang dihasilkan dari kendaraan bermotor merupakan hasil dari pembakaran tidak sempurna. Dalam pembakaran yang sempurna, seharusnya Bensin C8H18 yang dibakar bersama oksigen O2 menghasilkan karbon dioksida CO2 dan air H2O. Dalam kondisi standar kendaraan hampir tidak mungkin bahan bakar terbakar 100%, pasti selalu ada bahan bakar yang tidak terbakar dan menjadi polutan walaupun hanya sedikit. Semakin banyak bahan bakar yang tidak terbakar sempurna maka performa kendaraan akan semakin menurun. Dapat anda ketahui ciri-ciri dari kendaraan yang pembakarannya tidak sempurna ialah boros bensin, tenaga kurang, asap kendaraan berbau dan perih di mata. Ada beberapa penyebab bahan bakar tidak terbakar sempurna, yukk disimak satu persatu 1. Masalah pada sistem pengapian Sistem pengapian kendaraan terdiri dari busi, kabel busi, coil dan timing pengapian. Busi yang sudah usang, kabel busi yang bocor, coil yang sudah lemah dapat membuat pengapian menjadi bermasalah sehingga api yang dipercikan busi menjadi kecil. Percikan bunga api yang kecil tentu membuat bahan bakar yang sudah terkompresi menjadi tidak terbakar sempurna, menghasilkan emisi gas hidrokarbon. Timing pengapian yang tidak pas juga membuat bahan bakar tidak terbakar sempurna, karena ketika terbakar tidak dalam posisi terkompresi full. 2. Bahan bakar tidak sesuai spesifikasi mesin Buat kendaraan yang spesifikasi mesinnya berkompresi tinggi, wajib untuk menggunaan bahan bakar dengan nilai oktan yang sesuai dengan kompresi kendaraan tersebut. Penggunaan bahan bakar dengan oktan rendah selain membuat bahan bakar tidak terbakar sempurna juga dapat merusak mesin, karena bahan bakar terbakar duluan sebelum piston menyentuh titik mati atas atau istilahnya knocking. 3. Kompresi rendah Kompresi yang rendah pada ruang bakar tentu disebabkan beberapa hal, yaitu piston dan ring piston yang sudah usang, silinder ruang bakar yang lecet atau klep yang sudah aus. Ketiga hal tersebut dapat menyebabkan kompresi lemah yang ditunjukkan dengan keluarnya asap putih/hitam dari lubang knalpot, tenaga yang ngempos dan tentunya konsumsi BBM yang boros. 4. Filter udara yang sudah kotor Penting untuk diketahui bahwa servis kendaraan secara berkala mempengaruhi performa kendaraan dan konsumsi bahan bakar. Salah satunya filter udara yang kotor dapat menghambat kinerja mesin dalam asupan supplai udara ke ruang bakar. Tentunya supplai udara yang kotor dan terhambat menghasilkan pembakaran yang tidak sempurna. 5. Overlapping klep Untuk yang satu ini penyebabnya ialah noken as atau bantalan klep yang sudah aus. Pastinya bukaan dan tutupan klep yang tidak pas dapat menyebabkan bahan bakar yang belum terbakar terbuang sia-sia sebelum terkompresi. Overlapping klep juga dapat terjadi bagi kendaraan modifikasi yang derajat kemiringan noken asnya kurang pas. Terkadang ketika sedang terjadi overlapping klep dari knalpot kendaraan dapat mengeluarkan api disertai suara ledakan, biasa terjadi ketika kendaraan berada dalam RPM tinggi. 6. Udara perkotaan yang sudah tercemar Udara perkotaan yang sesak dan sudah tercemar tentu mengandung lebih sedikit oksigen murni O2 dibanding udara pegunungan yang masih segar. Dalam proses pembakarannya mesin membutuhkan oksigen dalam jumlah yang banyak agar dapat membakar seluruh bahan bakar secara sempurna. Apabila kadar oksigen yang masuk ke ruang bakar terlalu rendah, bahan bakar yang sudah terkompresi tidak dapat terbakar secara sempurna, menghasilkan polutan gas hidrokarbon. 7. Campuran AFR yang tidak sesuai Air Fuel Ratio Umumnya campuran udara dan bahan bakar yang optimal ialah 14,7 1. Namun sensor AFR atau sensor O2 kendaraan yang sudah usang menyebabkan campuran bahan bakar menjadi lebih boros dibanding udara. Gejalanya dapat diketahui dari konsumsi BBM yang boros, tenaga mesin yang kurang dan asap kendaraan yang perih dan berbau. Anda juga dapat mengetahuinya dari kode lampu check engine yang menyala. Demikian beberapa penyebab pembakaran tidak sempurna pada kendaraan. Dapat disimpulkan ternyata sebagian besar penyebabnya berasal dari kondisi kendaraan yang kurang prima. Servis kendaraan anda secara rutin dan berkala tentunya akan mencegah terjadinya pemborosan terhadap bahan bakar kendaraan. Selain mendapat manfaat finansial dari penghematan bahan bakar, menghemat bahan bakar juga merupakan wujud kontribusi anda untuk kelestarian alam.
2 Proses pembakaran gak sempurna. Timbulnya noda hitam dan basah pada knalpot bisa juga disebabkan proses pembakaran mesin yang gak sempurna. Cara memeriksanya adalah dengan melakukan uji emisi. Jika hasilnya normal, maka kualitas bahan bakar lah yang menjadi penyebab masalah ini. 3. Penurunan daya. Knalpot bocor berpotensi menurunkan tenaga
Radityo Herdianto / Perhatikan Kondisi Mesin Mobil Bekas - Proses pembakaran mesin mobil sudah diatur agar tetap sempurna. Kondisi pembakaran mesin yang enggak sempurna bisa membuat performa mesin terganggu. Tidak hanya itu, konsumsi bahan bakar juga cenderung lebih boros. Pembakaran mesin mobil yang tidak sempurna ini bisa terjadi dan ini ada 3 faktor utama penyebabnya. Radityo Herdianto / Ilustrasi busi mobil Baca Juga Tips Beli Mobil Bekas, Mesin Pincang Bisa Karena Ada Bocor Di Sini 1. Busi Agar terciptanya pembakaran pada mesin bensin maka dibutuhkan busi. "Busi yang kondisinya sudah tidak bagus sangat mempengaruhi proses pembakaran," buka Bahtiar, Kepala bengkel Auto2000 Kalimalang, Jakarta Timur. "Busi tidak bisa membuat bunga api secara sempurna sehingga proses pembakaran tidak berlangsung sempurna," tambahnya.
Mengetahui ciri-ciri kerusakan busi mobil atau tanda-tanda serta gejala kerusakan pada busi mobil atau busi Karena akibat kerusakan pada busi mesin mobil ini akan membuat pembakaran diruang mesin menjadi tidak sempurna. Dan beberapa hal yang menjadi penyebab masalah yang ada pada busi diantaranya adalah kualitas bbm,

Apa ciri pembakaran sempurna pada busi mobil? AutoFamily mungkin bertanya mengenai bagaimana bahan bakar dapat menggerakkan mobil. Mobil dapat bergerak karena adanya energi yang dihasilkan melalui pembakaran antara bahan bakar dengan udara secara yang sempurna. Untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna, campuran dari kedua bahan harus memiliki takaran yang sesuai. Lalu bagaimana ciri pembakaran yang sempurna? Simak informasi lengkapnya di bawah Itu Pembakaran Sempurna Pada Mobil?Pembakaran sempurna pada busi mobil terjadi ketika jumlah kadar bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar sesuai dengan kebutuhan dan dapat terbakar secara keseluruhan dalam jangka waktu tertentu. Dalam hal ini, proses pembakaran pada busi mobil berkaitan dengan reaksi kimia antara iso oktana dengan oksigen. Apabila proses pembakaran berhasil mengubah iso oktana menjadi karbondioksida dan air, maka dapat dikatakan bahwa pembakaran tersebut sempurna. Jumlah bahan bakar dan udara yang dibutuhkan harus sesuai agar dapat menghasilkan energi gerak pada mobil sesuai dengan kebutuhan. Hal ini juga akan berdampak pada emisi gas buang yang dihasilkan. Penggunaan rasio ideal bahan bakar dan udara yang dibakar dapat mengurangi emisi gas buang yang keluar, sehingga mengurangi kadar pencemaran udara. Dalam mewujudkan kendaraan yang menghasilkan emisi gas buang yang sedikit, Toyota menciptakan mobil dengan mesin yang efisien dalam konsumsi bahan bakar dan gas buang. Proses pembakaran pada sebagian besar mobil modern telah diatur dengan rasio campuran yang sesuai, dengan besaran nilai kombinasi pada busi melewati beberapa proses. Awalnya, piston akan membuka katupnya dan bergerak ke bagian bawah agar mesin terisi dengan bahan bakar dan udara. Selanjutnya piston akan melakukan kompres pada kedua bahan pembakaran tersebut dan menghasilkan energi serta itu, busi akan mulai memercikkan api dan terjadilah proses pembakaran bahan bakar dengan udara yang menjadi energi gerak dan disalurkan ke silinder. Gas buang yang dihasilkan akan dikeluarkan melalui knalpot. Proses pembakaran akan terjadi secara terus menerus selama mobil menyala dan juga Ukuran Celah Busi Mobil yang Perlu DiketahuiCiri Pembakaran Sempurna Pada Busi Mobil Anda Berdasarkan Warna ElektrodaMelalui proses pembakaran yang sempurna, mobil dapat menyala dan berjalan dengan lancar. Pembakaran sempurna dapat dilihat dari warna busi pada mobil. Berikut ini merupakan 4 ciri pembakaran sempurna pada busi mobil1. Elektroda Busi Berwarna CokelatCiri pembakaran sempurna pada busi mobil yang dapat Anda lihat pertama kali adalah warna pada elektroda busi. Warna cokelat yang terdapat pada bagian ujung busi menjadi tanda bahwa pembakaran pada busi mobil terjadi dengan sempurna. Tidak hanya proses pembakarannya yang terjadi secara sempurna, tetapi komposisi udara dan bahan bakar memiliki besaran yang ideal sehingga dapat bercampur dengan sempurna juga. Sebenarnya, warna cokelat akibat pembakaran dapat berbeda-beda. Namun pada umumnya, pembakaran yang sempurna akan menghasilkan warna cokelat seperti teh pada ujung Elektroda Busi Berwarna PutihWarna putih pada elektroda besi menandakan bahwa pembakaran yang terjadi pada busi mobil dapat dikatakan berhasil namun tidak sepenuhnya sempurna. Ujung elektroda busi yang berwarna putih berarti komposisi bahan bakar pada proses pembakaran lebih sedikit dibandingkan dengan kadar udara. Pembakaran dengan komposisi tersebut tetap dapat terjadi, namun bukan berarti sepenuhnya sempurna. Komposisi bahan bakar yang lebih sedikit akan menyebabkan beberapa permasalahan pada mesin seperti lebih sulit untuk menyala, mudah mati, cepat panas, kerusakan pada komponen mesin dan performa mobil yang juga Benarkah Busi Iridium Mobil Mampu Tingkatkan Performa?3. Elektroda Busi Berwarna HitamCiri pembakaran pada busi mobil selanjutnya adalah warna ujung elektroda busi yang menjadi hitam pekat. Warna hitam pekat ini menunjukkan bahwa besaran bahan bakar yang masuk pada ruang bakar lebih besar dibandingkan takaran normal yang dibutuhkan. Sama halnya seperti pembakaran pada busi yang berubah menjadi warna putih, proses pembakaran pada elektroda ini juga berlangsung normal tetapi tidak dapat dikatakan sepenuhnya sempurna. Pembakaran dengan warna hitam pada ujung besi akan menghasilkan emisi gas buang yang berwarna hitam pula serta berbau bahan pada dasarnya untuk mengetahui pembakaran yang sempurna atau tidak memerlukan pemeriksaan langung oleh mekanik bengkel Saluran Bahan untuk Meningkatkan dan Menjaga Efisiensi Pembakaran Pada MobilBeberapa permasalahan pembakaran disebabkan oleh adanya penyumbatan pada selang bahan bakar. Untuk menciptakan pembakaran yang sempurna, periksa kondisi selang bahan bakar, fuel pump, atau injektor untuk menemukan apakah ada penyumbatan atau tidak. Jika ada, lakukan flushing sistem injeksi agar proses penyaluran dapat berjalan lebih lancar dan sempurna di atas dapat AutoFamily lakukan di bengkel resmi Auto2000. Hindari melakukan penggantian komponen mesin sendiri karena dapat menimbulkan risiko kerusakan pada komponen lainnya. Tips yang paling ampuh untuk mengatasi permasalahan pada sistem pembakaran bahan bakar yang kurang sempurna adalah melakukan perawatan rutin pada bengkel resmi. Servis rutin akan membantu menjaga kondisi mobil tetap prima dan menghindari terjadinya kerusakan yang lebih besar lagi. Baca juga Deteksi Kerusakan Mobil Dari Warna Asap KnalpotJadi, itu dia ciri pembakaran sempurna pada busi mobil dan berbagai tips meningkatkan efisiensi pembakaran. Kerusakan pada komponen mobil terutama bagian mesin harus ditangani oleh teknisi ahli, sehingga sangat dianjurkan untuk melakukan segala bentuk pengecekan pada layanan bengkel resmi Auto2000. Auto2000 Digiroom memberikan AutoFamily kemudahan untuk melakukan reservasi servis, pembelian spare part dan aksesoris mobil, layanan home service, hingga memberikan informasi lengkap seputar mobil Toyota Supra dan berbagai produk Toyota Auto2000 Digiroom sekarang juga untuk mendapatkan berbagai promo menarik dan kemudahan layanan dalam satu genggaman. Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

CiriPembakaran Sempurna Pada Busi - Dalam hal ini memiliki kendaraan yang irit tapi juga bertenaga menjadi keinginan banyak orang. [] Recent Posts. Motor Matic Yamaha Terbaru 2022; Penyebab Motor Cbr Tidak Bisa Distarter; Penyebab Motor Tidak Bisa Hidup Tanpa Aki; Busi merupakan bagian kendaraan bermotor yang berguna sebagai pemercik api untuk proses pembakaran dalam mesin, semakin banyaknya masyarakat yang memiliki kendaraan sekarang mengakibatkan para oknum yang tidak bertanggung jawab memanfaatkan kesempatan tersebut untuk membuat busi palsu, dengan tujuan mendapatkan keuntungan lebih, dikarenakan harga busi asli sekarang cukup tinggi. Untuk mengatasi hal tersubut kali ini JagatOtomotif memberikan sedikit tips buat teman-teman agar tidak tertipu ketika membeli busi. Secara garis besar, busi asli dan palsu dapat dibedakan melalui beberapa cara berikut Perbedaan mendasar busi asli dan palsu dapat anda lihat pada kode disetiap busi, kode tersebut menunjukkan kode produksi masing-masing busi dan artinya hanya diketahui oleh produsen pembuat, nah pada busi palsu cetakan kode biasanya terlihat acak-acakan dan tidak rapi. Ulir atau biasa disebut drat pada busi asli lebih rapi dan halus, anda bisa coba memperhatikan lebih teliti saat memilih busi, minta penjual untuk memperlihatkan merk busi lain agar anda lebih mudah untuk membandingkan. Pada busi terdapat keramik sebagai isolator, untuk busi palsu keramik tersebut terlihat terlalu cerah sedangkan sebaliknya pada busi asli warna keramik terlihat sedikit doft dan tidak cerah. Plating metal shell pada busi asli menggunakan bahan baja yang kuat dan tidak mudah berkarat, kalau busi palsu biasanya mudah berkarat bahkan ketika baru anda buka dari kardusnya sudah ada titik-titik karat yang terdapat pada plating metal shell nya. Bagian elektroda busi asli yang berfungsi untuk menyembutkan bunga api terlihat lebih rapi, kalau yang palsu penempatan part nya kurang presisi dan setiap busi kadang-kadang tidak sama, entah itu gap atau sambungannya. Gasket ring pada busi asli terlihat lebih halus dan tidak mudah dilepas walau anda putar mengikuti alur, walaupun bisa dilepas akan sangat sulit, sedangkan busi palsu bentuk gasket biasanya tidak rapi bekas potongannya dan mudah dilepas. Ada tambahan sedikit dari Suprianto selaku Technical Support PT NGK Busi Indonesia tentang Busi NGK asli, Menurutnya pada busi NGK yang asli kualitas pembuatannya sangat diperhatikan. Busi NGK yang asli pada bagian atas maupun bawah terdapat sebuah komponen yang bernama sheet packing dan wire packing yang berguna agar kepala busi dan bagian lain tidak mudah goyang, selain itu juga berfungsi untuk menahan getaran saat mesin dihidupkan dan juga dapat mencegah kebocoran di ruang bakar mesin. Pada busi palsu biasanya tidak terdapat komponen tersebut sehingga kualitasnya bisa dikatakan jelek. Secara tidak langsung memang sulit untuk membedakan busi asli dan palsu, tetapi anda dapat melakukan beberapa tes dengan cara menggunakan busi beberapa jam kemudian dilepas, selanjutnya coba anda putar kepala busi, jika ikut berputar maka kemungkinan bahwa busi NGK tersebut palsu menurut Suprianto. Berikut akibat yang mungkin terjadi dikarenakan menggunakan busi palsu Tenaga mesin kurang maksimal, dikarenakan proses pembakaran tidak sempurna. Boros bahan bakar, karena pembakaran yang tidak sempurna otomatis anda menarik gas lebih banyak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih boros. Mengeluarkan uang lebih, karena busi palsu biasanya tidak awet dan cepat mati. Jika anda kesulitan dalam memilih busi sebaiknya anda membeli busi di tempat-tempat yang sudah terpercaya, untuk menghindari membeli busi palsu. Mungkin itu saja ciri-ciri dan perbedaan busi asli dan palsu, semoga dapat membantu anda memilih busi yang berkualitas. Sumber Gejalapembakaran tidak sempurna pada motor bensin dibedakan menjadi dua: a) Pre-Ignition . Gejala pada peristiwa ini adalah bahan bakar terbakar dengan sendirinya sebagai akibat tekanan dan suhu cukup tinggi sebelum terjadinya percikan api pada busi. Tekanan dan suhu tadi cukup dapat membakar gas bakar tanpa pemberian api pada busi. Dengan Advertisement Penyebab busi hitam - Busi merupakan elemen penting dari sebuah mesin kendaraan. Fungsi busi adalah sebagai pemantik api agar pembakaran didalam mesin bisa terjadi. Tapi, ada satu masalah klasik yang sering membuat pemilik motor kebingungan. Masalah itu adalah busi hitam, apa penyebabnya dan bagaimana cara mengatasinya ? Pada kondisi baru, busi motor memiliki warna yang putih bersih dengan elektroda sedikit gelap. Tapi, seiring terus digunakannya busi tersebut pasti kondisi ujung busi akan mengalami perubahan. Perubahan warna pada ujung busi itu normal karena memang ujung busi akan terkena langsung daya pembakaran yang terjadi didalam mesin. Pasti ini akan mengubah warna ujung busi. Tapi tidak semua warna busi itu normal, busi yang normal itu kondisinya kering dan warnanya agak sedikit kecoklatan dan meski berubah warnanya tidak ada kerak pada ujung busi. Kalau warnanya hitam legam, maka bisa dipastikan ada suatu masalah baik pada sistem pengapian maupun sistem bahan bakar. Tips motor lain Penyebab Busi Motor Anda Selalu Basah Campuran bensin yang terlalu boros menjadi penyebab busi hitam Pada motor konvensional, campuran bensin ini akan dihitung oleh karburator melalui prinsip perbedaan tekanan. Campuran ini, secara ideal sudah diset oleh pabrikan pada angka 14 1 atau 14 gram udara banding 1 gram bensin. Tapi ada beberapa hal yang bisa membuat campuran bahan bakar lebih boros < 14 1 antara lain ; Setelan sekrup udara yang tidak pas Ukuran pilot jet karburator terlalu besar Filter udara mampet Choke karburator masih tertutup Hubungan Bensin Boros Dengan Busi Hitam Sebuah pembakaran, pasti menghasilkan gas sisa. Untuk pembakaran sempurna pada mesin, gas sisa yang dihasilkan berupa gas CO yang tidak berwarna dan uap air. img by Namun kalau komposisi bahan bakar lebih banyak dari perbandingan ideal maka itu akan menyebabkan pembakaran tidak sempurna yang menyebabkan gas sisa HC dan NOx berasap hitam. Gas sisa ini juga menempel pada seluruh permukaan ruang bakar termasuk elektroda busi. Sehingga warnanya hitam. Seperti saat kita bakar sampah, kalau hanya satu lembar kertas mungkin asapnya tidak terlalu tebal. Namun kalau satu bak sampah kita bakar, maka ada asap pekat yang keluar. Itu karena komposisi oksigen lebih sedikit dari perbandingan idealnya karena disekitar bara api lebih banyak CO. Hal ini juga sama seperti pembakaran mesin. Lantas bagaimana solusinya ? Pertama, kita harus mengecek bagian filter udara motor. Caranya dengan melepas filter dan melihat kondisi permukaan filter tersebut. Apabila filter sangat kotor, kotoran yang mengendap pada permukaan filter akan menjadi penghalang bagi udara untuk masuk ke intake. Sehingga kevakuman pada selang udara setelah filter akan membesar ketika mesin bekerja, ini menyebabkan bensin yang terhisap ke venturi itu semakin besar. Baca pula Oli naik ke busi, apa sebabnya ? Ciri-ciri busi minta diganti Namun, kalau filter udara masih bersih atau tidak ada kotoran yang berpotensi menyebabkan penghambatan maka kemungkinan masalah ada di karburator motor. Bisa saja setelan karbu terlalu boros atau ukuran pilot jet karbu terlalu besar. Perlu diketahui juga ukuran pilot jet sering digonta-ganti untuk memanipulasi power yang dihasilkan oleh mesin. Ukuran pilot jet yang semakin besar menyebabkan suplai bensin menjadi semakin besar sehingga power yang dihasilkan juga semakin besar. Tapi tanpa mengganti busi dengan busi khusus racing, cara ini justru merusak busi itu sendiri. Sehingga tidak ada cara lain selain melakukan standarisasi pilot jet sesuai ukuran pabrikan. Selengkapnya bisa anda simak pada artikel ini 3 Langkah mengatasi busi motor hitam secara permanen Demikian artikel lengkap dan jelas mengenai penyebab busi motor hitam dan cara mengatasinya. Semoga bisa menambah wawasan kota dan bermanfaat bagi kita semua. Facebook Twitter Whatsapp . 362 280 377 186 278 183 469 443

ciri pembakaran sempurna pada busi